同三線浙江寧波冠莊至新屋段四合同是總公司（現“中交一公局集團”）江浙工程處在浙江施工的第2個大工程，1998年10月進場施工。

本合同的重點是寧海岵岫嶺雙拱聯體隧道，隧道長2*345.4米。雙拱連續開挖寬度達25.5米，單洞最大施工跨度為11.45米，最大開挖高度10.41米。由于連體隧道開挖斷面大，巖層較破碎，設計上推薦“三導坑先墻后拱法”施工，但根據現場開挖情況看，圍巖密實，地下水較少，考慮到側導坑施工場地狹小，不能用機械作業，進度較慢。另外，洞身二次襯砌不能整體施工，影響質量與美觀。經論證，改用“先中導洞開挖，襯砌中隔墻后，主洞先拱后墻法”施工。在施工中按照先護后挖的原則，堅持了“短進尺，弱爆破，及時支護，勤量測”的原則，確保工程質量、進度和施工安全，取得了較好的經濟效益和社會效益。

2001年9月28日，岵岫嶺隧道以其開挖斷面220平方米被中國企業聯合會、中國企業家協會授予“中國企業新記錄”。